輸送帶檢修的意義

在輸煤系統(tǒng)中，皮帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)最主要的設(shè)備，它貫穿整個輸煤系統(tǒng),而對于皮帶輸送機(jī)來講，輸送帶既是輸送物料的承載件，也是輸送機(jī)的牽引件，因而膠帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，也就是說運輸帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個輸煤系統(tǒng)的正常運行。

在輸煤系統(tǒng)的運行過程中，橡膠輸送帶除去正常的磨損外，往往還會因為各種客觀因素或人為因素造成運輸帶設(shè)備的非正常磨損或破損,甚至斷裂，更換運輸帶和停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失是可想而知的。

因此對于我們運行維護(hù)人員來講，預(yù)防事故，杜絕或盡可能減少非計劃性停機(jī)，盡可能延長設(shè)備零部件的使用壽命，保證系統(tǒng)的正常運行是我們責(zé)無旁貸的使命。

二、輸送帶的概況

（一）橡膠運輸帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)全長，用量大價格又比較貴，占輸送機(jī)成本的50%左右。

（二）運輸帶產(chǎn)品的組成：上下覆蓋膠、帶芯組成。

（三）輸送帶的分類：按帶芯不同分為普通織物輸送帶，鋼絲繩芯運輸帶；按膠面成分不同：分為耐熱、耐寒、耐酸、耐堿、耐油、阻燃等輸送帶。

普通織物橡膠運輸帶：

天然橡膠作膠面，棉帆布或尼龍帆布作帶芯。以棉帆布作帶芯的運輸帶，縱向扯斷強度為56KN/m每層，屬于普通橡膠帶；以尼龍作帶芯的橡膠運輸帶，縱向扯斷強度為140KN/m每層，屬于強力運輸帶。主要技術(shù)參數(shù)為帶寬B，帆布層數(shù)Z、工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

鋼絲繩芯運輸帶：是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成。技術(shù)參數(shù)：帶寬、鋼絲繩直徑、根數(shù)、鋼絲繩間隙、上下覆蓋膠厚度。

鋼絲繩芯運輸帶與普通運輸帶相比具有以下優(yōu)點：強度高，伸長量小，成槽性好，使用壽命長。

其缺點：總體無橫絲，橫向強度低，易引起縱向劃破，當(dāng)滾筒與輸送帶間卷入煤等易引起鋼絲繩芯拉長甚至拉斷，因此橡膠輸送帶的清掃器應(yīng)足夠重視。

花紋橡膠運輸帶：工作膠面按一定花紋布置橡膠凸塊，其它與普通輸送帶相同。優(yōu)點：可將輸送機(jī)的傾角提高到28℃～35℃。