皮帶輸送機(jī)械絕大部分應(yīng)用于運(yùn)送散體物料，在火力發(fā)電廠中主要用于運(yùn)送燃煤，由于燃煤的物理性質(zhì)就決定了工作環(huán)境的起塵性、潮濕性以及物料的粘結(jié)性等。特別是近年來大寬度、高速度輸送機(jī)械的采用，對膠帶輸送機(jī)的制造及工裝質(zhì)量提出了更高的要求，總的來說有以下幾點(diǎn)：

        膠帶輸送機(jī)的電力拖動，關(guān)鍵是各個(gè)滾筒上的載荷分配，它貫穿于膠帶機(jī)的啟動、運(yùn)行及制動各個(gè)階段，涉及傳動穩(wěn)定性和均勻性，因此需對各個(gè)傳動裝置上載荷進(jìn)行分析，以找出載荷分配的基本關(guān)系。對于單滾筒傳動，確定膠帶傳遞的圓周力比較明確，它只與滾筒情況和傳遞性能有關(guān)，橡膠輸送帶的彈性伸長對于傳遞載荷沒有多大影響。對于多滾筒傳動情況較為復(fù)雜，盡管布置上千變?nèi)f化具有多樣性，但從傳動基本類型及其派生類型看只有五種形式。從傳動計(jì)算角度概括的說，只能依靠傳動裝置具有適當(dāng)?shù)木C合性能曲線并采取載荷均勻分配的可能措施來實(shí)現(xiàn)。在計(jì)算方法上，是以最小張力法做為基礎(chǔ)，在圓周力的分配上可以采用均勻分配或任意分配。或者為適應(yīng)驅(qū)動單元的通用性，按驅(qū)動單元的等分配等。其目的都是為了滿足傳動的可靠性與穩(wěn)定性。隨著長、大型膠帶機(jī)的出現(xiàn)，特別是多滾筒傳動裝置的采用，由于膠帶機(jī)機(jī)械系統(tǒng)具有較大的轉(zhuǎn)動慣量。所以膠帶機(jī)的啟動與制動問題，在設(shè)計(jì)上必須給以足夠的重視。為改善這種“起不來”、“停不下”的狀況，可以采用液力偶合器且控制填充油量的辦法限制最大啟動張力，防止膠帶機(jī)的“喘振”�；虿捎枚嚯姍C(jī)驅(qū)動采取各電機(jī)延時(shí)啟動的辦法降低啟動張力。按TD75系統(tǒng)通用固定式帶式運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊，凹弧段的終點(diǎn)靠近膠帶機(jī)的傳動處，該點(diǎn)張力接近膠帶機(jī)的最大張力，啟動時(shí)由于膠帶的加速度較大，造成橡膠輸送帶張起撒料等現(xiàn)象。所以，在盡可能的情況下，不采用向上的凹弧段，在不合適時(shí)，允許設(shè)置與皮帶機(jī)同樣長的凹弧段，但在任何情況下，尤其在空皮帶起動的時(shí)候，皮帶機(jī)要設(shè)計(jì)得使皮帶不脫離開托輥。采取凹弧處輸送帶上方加抑制輥的方法解決該問題。

    對于長、大型皮帶輸送機(jī)此類問題較為突出，物料轉(zhuǎn)接點(diǎn)的設(shè)計(jì)、落煤管的容量，應(yīng)按緊急停機(jī)時(shí)由于時(shí)差造成的物料堆積量核定。受料點(diǎn)的布置特別是對于直角相交的膠帶機(jī)，受料點(diǎn)的偏移引起的膠帶跑偏及撒料，因此在設(shè)計(jì)上考慮裝設(shè)可調(diào)導(dǎo)料板，根據(jù)物料的流動情況在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整，是保證受料點(diǎn)對中性的有效措施之一。當(dāng)兩段運(yùn)輸帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)接的垂直落差過大時(shí)，對受料皮帶機(jī)的運(yùn)行影響更為嚴(yán)重，解決這個(gè)問題，可在兩段皮帶之間采用了一組緩沖滾筒，可以降低高差，減少對下段橡膠運(yùn)輸帶的沖擊。

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