輸送帶原價(jià)管理是為達(dá)成利潤目標(biāo)，計(jì)劃實(shí)施各種活動，并對其成果進(jìn)行評價(jià)再采取必要的措施改進(jìn)，是一個(gè)完整的產(chǎn)品生產(chǎn)循環(huán)；原單位是用量表示的，通過降低量的消耗達(dá)到降低原價(jià)的目的

    原單位即與原價(jià)緊密關(guān)聯(lián)的能夠反映各部門、各工程活動和實(shí)力的相關(guān)指標(biāo),不同公司生產(chǎn)相同產(chǎn)品所消耗的材料原單位是不一樣的,同一公司生產(chǎn)同一部品的材料原單位也可能是不一樣的,同一公司同一部門不同時(shí)間原單位也可能是不一樣的，通過各種改善，降低原價(jià)是原單位管理的根本目的；原單位個(gè)數(shù)（量）和準(zhǔn)確度能衡量一個(gè)企業(yè)原價(jià)管理水平高低,原價(jià)管理的必要性:①式計(jì)劃經(jīng)濟(jì)（賣方市場）的產(chǎn)物;②式市場經(jīng)濟(jì)（買方市場）的產(chǎn)物;

    運(yùn)輸帶原價(jià)格部門職責(zé)：

技術(shù)部門：

為制造產(chǎn)品進(jìn)行最適生產(chǎn)條件（設(shè)備、工藝等）準(zhǔn)備

為原價(jià)低減不斷采用新工藝、新方法及節(jié)能降耗的新技術(shù)

對現(xiàn)場原價(jià)低減及異常工作，給予技術(shù)支持

消耗性資材原單位的制作及維護(hù)

合理的投資

開發(fā)部門：

對開發(fā)產(chǎn)品原價(jià)企畫

開發(fā)階段VE活動（原價(jià)低減活動）

針對最終市場定位最適的產(chǎn)品性能、工藝參數(shù)、性價(jià)比最優(yōu)

調(diào)達(dá)采購部門

積極推進(jìn)國產(chǎn)化及價(jià)格交涉

采取各種措施使到廠價(jià)格最低化

生產(chǎn)管理部門：

部品原單位表的管理和維護(hù)

出來高活動的組織推進(jìn)

物流周期縮短

制造部門：

生產(chǎn)性向上活動

工數(shù)管理

TPS動的展開

品質(zhì)向上活動

能源、消耗性材料低減活動

    異常性分析及再發(fā)防止對策的實(shí)施

    成本中心設(shè)定目的是維持、提高原價(jià)精度，大而復(fù)雜的產(chǎn)品成本最小單位化，便于管理，發(fā)現(xiàn)異常改善結(jié)果很快顯現(xiàn)，提高職場成就感。

    費(fèi)用分?jǐn)傇瓌t，傳票盡可能作到費(fèi)用直接到最小原價(jià)單位，減少分?jǐn)?/span>，除直接材料外，全部由當(dāng)月完工輸送帶產(chǎn)品分擔(dān)

   原價(jià) = 原單位×價(jià)格，原單位是 用 量表示的，通過降低 量的消耗達(dá)到降低原價(jià)的目的，價(jià)格是隨市場變化的，是成本范疇。

    半變動費(fèi)用原單位確定，動力費(fèi):用三年歷史數(shù)據(jù)制作數(shù)學(xué)模型：Y=A+BX，其中A為固定費(fèi)用，B為變動原單位保全費(fèi)：根據(jù)保全計(jì)劃確定

    制造原價(jià)核算的方法基本想法：由于制造原價(jià)與產(chǎn)量直接相關(guān)，所以僅核算原價(jià)總額無法體現(xiàn)原價(jià)實(shí)際執(zhí)行情況，因此應(yīng)對單臺原價(jià)執(zhí)行情況進(jìn)行評價(jià)考核，原價(jià)總額的測算：原價(jià)總額=使用量乘以單價(jià)；

    原價(jià)核算報(bào)表——原價(jià)核算數(shù)據(jù)來源：輸送帶產(chǎn)量報(bào)表；工時(shí)報(bào)表能源報(bào)表；原材料報(bào)表費(fèi)用（GPS）報(bào)表；重點(diǎn)物料跟蹤報(bào)表原價(jià)核算報(bào)表；編制注意事項(xiàng)數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確內(nèi)容全面按成本中心（輸送帶生產(chǎn)線）劃分產(chǎn)品分類清晰明確報(bào)表申報(bào)/管理部門；公用費(fèi)用的分配方法由相關(guān)管理、使用部門確定，遵循連續(xù)性原則。

原價(jià)基準(zhǔn)和原價(jià)目標(biāo)測算的方法

原價(jià)基準(zhǔn)=∑（上年度各月耗用量*本年度基準(zhǔn)單價(jià)*上年各月產(chǎn)量）/上年產(chǎn)量

原價(jià)目標(biāo)的測算方法：

原價(jià)目標(biāo)=原價(jià)基準(zhǔn)*（1-原價(jià)遞減比例）

   對預(yù)算執(zhí)行情況的分析：

當(dāng)期預(yù)算費(fèi)用執(zhí)行情況正常，但累計(jì)超支——現(xiàn)階段總體情況不理想，及時(shí)改善——及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常點(diǎn)

累計(jì)預(yù)算費(fèi)用執(zhí)行情況正常，但當(dāng)期，特別是最近幾期連續(xù)超支——有超支的趨勢，提前預(yù)防——提前發(fā)現(xiàn)異常點(diǎn)

各月預(yù)算費(fèi)用執(zhí)行情況波動較大——原價(jià)低減工作起到一定的效果，但改善后的效果維持不理想——現(xiàn)狀分析

高產(chǎn)情況下預(yù)算超支：關(guān)注變動費(fèi)用及輸送帶成本的控制與管理

低產(chǎn)情況下預(yù)算超支：關(guān)注固定費(fèi)用及成本的控制與管理

對相關(guān)費(fèi)用的剖析：耗用總額=耗用總量乘以基準(zhǔn)單價(jià)

用總量超出計(jì)劃：部門考慮內(nèi)部改善，防止再發(fā)

注：針對異常的改善應(yīng)重點(diǎn)傾向于部門內(nèi)部的改善，即使進(jìn)行費(fèi)用剖析時(shí)發(fā)現(xiàn)耗用總量并未超支也應(yīng)首先考慮內(nèi)部是否有低減的可能。因?yàn)?，相對于外在因素，對?nèi)部的管理和控制是最具可操作性的。

       輸送帶 管理部