針對國內煉焦、水泥、冶金等行業(yè)輸送物料的實際工況條件,以研制低成本、易加工、適合大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的耐高溫輸送帶為目標,在對覆蓋膠和過渡膠開展了大量實驗研究基礎上,綜合運用已有知識,成功研制開發(fā)了以EPDM4045為主體材料的T3型耐高溫運輸帶;采用炭黑包覆型三元乙丙橡膠新材料技術,成功研制開發(fā)了新型耐180℃高溫覆蓋膠;在此基礎上,綜合應用浸漬預處理聚酯短纖維,借鑒芳綸短纖維增強橡膠耐燒蝕柔性絕熱層材料技術,成功研制開發(fā)了耐燒蝕、耐180℃高溫覆蓋膠;通過隔熱材料與隔熱結構的研究,優(yōu)化了耐高溫輸送帶結構。在上述工作基礎上,成功開發(fā)了新型耐180℃高溫輸送帶、耐燒蝕輸送帶和耐300℃高溫輸送帶。研究結果表明:(1)EPDM的耐熱性能好,但粘合性差,選擇與設計過渡膠層是EPDM耐高溫輸送帶研制的一個關鍵。(2)EPDM耐高溫運輸帶硫化時易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣。適當增加EPDM硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強度,也有利于防止硫化過程中起泡。(3)硫化時控制滌棉帆布帶芯的伸長率為1~2%,EP帆布帶芯要張緊但不拉伸,將能更好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。(4)T_3型EPDM耐高溫橡膠輸送帶,采用浸膠滌棉帆布比高模低縮浸膠EP帆布作為帶芯材料在滿足性能要求前提下,加工制造成本更低。
以鋼絲為骨架的橡膠運輸帶。
抗張強度較普通運輸帶高,長度也較長,可以減少轉換點站,節(jié)約動力和管理費用。
耐曲撓性好,使用壽命長。
具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高以及帶面用壞后可以翻新等優(yōu)點
強力輸送帶的結構:采用尼龍或聚酯帆布做抗拉體,其結構同普通棉帆布織物芯輸送帶。
強力輸送帶的特點:帶體輕、薄、強力高、耐力疲勞、耐沖擊、成槽性好、使用壽命長、EP帆布芯輸送帶還具有延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強力高等特點
強力運輸帶的用途:廣泛應用于煤炭、礦山、港口、 電力、 冶金、化工、食品、建材等行業(yè)長距離、大負荷的強力型皮帶輸送機輸送線。
強力運輸帶規(guī)格型號:強度規(guī)格:315N/mm—31 50N/mm,寬度規(guī)格:300mm—2000mm
強力輸送帶類別:尼龍(NN)帆布芯輸送帶/聚酯(EP)帆布芯運輸帶
提升帶特點:拉伸強度大,抗沖擊性較好,壽命長,使用伸長率小,成槽性好,耐曲撓性好,適用于長距離,大運量、高速度物料輸送。用途:可廣泛用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域物料輸送。品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒性、耐磨性、耐熱性、耐酸堿型等品種。按內部結構可分為:普通結構型、橫向增強型、預埋線圈防撕裂型。
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