橡膠輸送帶促進劑的研究領域是開發(fā)無污染的促進劑，坤碩膠帶廠實踐證明胺類促進劑容易產生亞硝胺，將烷基化，有最終誘發(fā)致癌的可能性，硫化體系中占大部分的秋蘭姆類、二硫代氨基甲酸鹽類、次磺仲酰胺類及硫黃給予體是產生亞硝胺的來源，可以用不產生亞硝胺的伯胺類促進劑，目前已經成為國外市場的主導品種，而且抗硫化返原性比其他次磺酰胺促進劑都好，在焦燒時間、硫化膠物性、硫化速度等方面在同一范圍內，被認為是最好的非仲胺類促進劑，秋蘭姆類和二硫代氨基甲酸鹽類硫化促進劑主要用二丁基二硫代磷酸鋅、異丁基硫代氨基甲酸鋅、熱硫化秋蘭姆、二硫化秋蘭姆等代替，其分子量大，熔點高，難以分解，所以不會產生亞硝胺；

    為了改善硫化膠的抗熱氧老化和動態(tài)疲勞性能，發(fā)展了一種橡膠帶促進劑和硫黃的用量之間的硫化體系，所得到的硫化膠既具有適量的多硫鍵，又有適量的單、雙硫交聯(lián)鍵，使其既具有較好的動態(tài)性能，又有中等程度的耐熱氧老化性能，這樣的硫化體系稱為半有效硫化體系，用于有一定的使用溫度要求的動靜態(tài)制品，當運輸帶橡膠中硫黃的用量不變時，增加促進劑用量，硫化誘導期不變，但硫化速度提高，對普通硫黃硫化體系一般促進劑的用量為0.5～0.6份，硫黃用量為2.5份；

    
    普通硫黃硫化體系得到的硫化膠網絡中70%以上是多硫交聯(lián)鍵結構，具有較高的主鏈改性特征，硫化膠具有良好的初始疲勞性能，室溫條件下具有優(yōu)良的動靜態(tài)性能，最大的缺點是不具備耐熱氧老化性能，硫化膠不能在較高溫度下長期使用，因為普通硫黃硫化體系得到的硫化膠網絡中多數(shù)是多硫交聯(lián)鍵，因此硫在硫化反應中的交聯(lián)效率低，實驗證明，改變橡膠帶硫促進劑的比例可以有效地提高硫黃在硫化反應中的交聯(lián)效率，改善硫化膠的結構和產品的性能；

    為改善耐熱輸送帶中的硫化返原的缺點，橡膠帶廠家工業(yè)操作中還使用其他抗硫化返原劑，并且除了硫黃硫化體系外，還有一些非硫黃硫化體系既可用于不飽和橡膠的硫化，又可用于飽和橡膠的硫化，如過氧化物、金屬氧化物、酚醛樹脂、醌類衍生物、馬來酰亞胺衍生物等，不飽和橡膠用非硫黃硫化體系硫化可以進一步改善膠料的耐熱性，而完全飽和橡膠則必須用非硫黃硫化體系；

   
    而過氧化物不但能夠硫化飽和的碳鏈橡膠，雜鏈橡膠等，而且能夠硫化不飽和橡膠，與硫黃硫化的硫化膠相比，過氧化物硫化膠的網絡結構中的交聯(lián)鍵，鍵能高，熱、化學穩(wěn)定性高，具有優(yōu)異的抗熱氧老化性能，且無硫化返原現(xiàn)象，硫化膠的壓縮永久變形低，但動態(tài)性能差，在靜態(tài)密封或高溫的靜態(tài)密封制品中有廣泛的應用，某些過氧化物有臭味，使用時應注意；

    常用的過氧化物硫化劑為二烷基過氧化物、二�；�過氧化物和過氧酯等，能硫化大部分橡膠，選擇過氧化物，一般需要從過氧化物的半衰期、揮發(fā)性、氣味、酸堿性物質對它的影響以及加工的安全性、硫化膠的物理機械性能等多方面來考慮，其中二烷基過氧化物獲得了更為廣泛應用。