天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸. 優(yōu)點：彈性好，耐酸堿
缺點：不耐候，不耐油(可耐植物油) 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。

丁苯膠 SBR
(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，品質(zhì)均勻，異物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。 優(yōu)點:低成本的非抗油性材質(zhì),良好的抗水性,硬度70 以下具良好彈力,高硬度時具較差的壓縮性,
缺點： 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 廣泛用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶行業(yè)等。

丁基橡膠 IIR
(Butyl Rubber) 為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳；對極性容劑抵抗大,一般使用溫度范圍為-54-110 ℃. 優(yōu)點：對大部份一般氣體具不滲透性,對陽光及臭氣具良好的抵抗性可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學(xué)物中

缺點：不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用 用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等

氫化丁晴膠HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度范圍為 -25~150 ℃。 優(yōu)點：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性
在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般適用于洗衣或洗碗的清洗劑中．缺點：不建議使用于醇類,酯類或是芳香族的溶液之中 空調(diào)制冷業(yè)，廣泛用于環(huán)保冷媒 R134a 系統(tǒng)中的密封件。
汽車發(fā)動機系統(tǒng)密封件。

乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優(yōu)秀,但無法硫磺加硫.為解決此問題,在EP主鏈上導(dǎo)入少量有雙鏈之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極佳 優(yōu)點： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具極佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性
缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。 高溫水蒸汽環(huán)境之密封件
衛(wèi)浴設(shè)備密封件或零件。
制動（剎車）系統(tǒng)中的橡膠零件。
散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。

丁晴膠 NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一 優(yōu)點：具良好的抗油,抗水,抗溶劑及抗高壓油的特性
具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。
缺點：不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件,特別是密封零件.可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件

氯丁膠CR
(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成.硫化后的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷劑，,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結(jié)晶、硬化,貯存穩(wěn)定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為 -50~150 ℃. 優(yōu)點：彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內(nèi)不含硫磺因此非常容易來制作.具抗動物及植物油的特性,不會因中性化學(xué)物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性,具防燃特性
缺點： 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學(xué)物之中 耐 R12 制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學(xué)腐蝕的橡膠制品。

氯磺化聚乙烯膠 CSM
(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化性藥品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處，一般使用溫度范圍為 -45~120 ℃。 優(yōu)點：對臭氧火焰有不錯的抵抗性,物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性,極佳的抗磨蝕性,對于油劑抵抗性介于丁晴膠及氯丁膠之間，建議使用水中來防滲漏
缺點：不建議暴露于濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫 　

硅橡膠 SI
(Silicone Rubber) 硅膠主鏈由硅 (-si-o-si) 結(jié)合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能�？估�力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 優(yōu)點：經(jīng)調(diào)制配方后抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS;彈性良好及具有良好的壓縮性;對中性溶劑具有良好的抵抗性;具極佳的抗熱性和抗寒性,對于臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性,極佳的電絕緣性能;缺點:不建議使用于大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經(jīng)稀釋后的氫氧化鈉之中。 家用電器行業(yè)所使用的密封件或橡膠零件，如電熱壺、微波爐內(nèi)的橡膠零件。電子行業(yè)的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、電纜線接頭內(nèi)的密封件等。
與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等醫(yī)療器械用的橡膠零件

硅氟橡膠FLS(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡膠為硅橡膠經(jīng)氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優(yōu)點；其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 -50~200 ℃。
優(yōu)點：適用于特別用途,如要求能抗含氧的化學(xué)物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。
缺點：不建議暴露于煞車油，酮類及并的溶液中 太空機件上。

氟橡膠 FPM
(Fluoro Carbon Rubber) 分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量而有各種類型.目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市.耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有極佳的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃ 優(yōu)點：可抗熱至 250 ℃
對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺點：不建議使用于酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 汽車、機車、柴油發(fā)動機及燃料系統(tǒng)

全氟橡 FFPM
(Perfluoroelastomer) 優(yōu)點：最佳耐熱特性，優(yōu)異的抗化學(xué)特性 ，低除氣作用特性 ，
缺點：耐低溫特性較差，原料價格較高，生產(chǎn)難度較高 全氟系列產(chǎn)品廣泛地運用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及資訊相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運用,運用范圍包含薄膜制程中之PVC,及各種高真空密封制程。

丙烯酸酯橡膠ACM
(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。 優(yōu)點:適用于汽車傳動油之中,具良好的抗氧化及抗候性,抗彎曲變形的功能,對油品有及佳的抵抗性,適用于汽車傳動系統(tǒng)之中. 缺點:不適用于熱水之中,不適用于煞車油之中,不具耐低溫的功能,不適用于磷酸酯之中 汽車傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)密封件。

聚氨酯橡膠 PU
(Urethane Rubber) 聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其他橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好. 優(yōu)點：耐磨、耐高壓
缺點：不耐高溫 工業(yè)上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件。
高壓高荷電系統(tǒng)