皮帶輸送機(jī)械中的托輥主要是用于支承輸送皮帶，減少運(yùn)行阻力，由于其裝配形式的不同，會(huì)對(duì)輸送機(jī)的輸送能力產(chǎn)生影響，此外托輥是帶式輸送機(jī)中數(shù)量最多的部件，它的結(jié)構(gòu)、造形和裝配方式對(duì)皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、使用效果、生產(chǎn)投資和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等都有著極大的影響；
                          
    帶式輸送機(jī)上分支托輥組中的單件托輥的數(shù)梁不等，目前最常見(jiàn)的則為三個(gè)為一組的形式，上分支托輥組的裝配結(jié)構(gòu)一般都為槽型，主要是由長(zhǎng)度相等的三個(gè)輥?zhàn)咏M成，采用這種形式主要是為了輸送大塊物料時(shí)，減少大塊物料對(duì)兩側(cè)托輥的沖擊，以延長(zhǎng)其與工業(yè)運(yùn)輸皮帶的使用壽命，同時(shí)也考慮托輥結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)一以及在使用中的互換等，但這種等長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，并未考慮不同堆積角的物料對(duì)皮帶機(jī)輸送能力的影響，在輸送諸如粉煤、谷物、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時(shí)，則應(yīng)以提高皮帶機(jī)的輸送能力和延長(zhǎng)托輥使用壽命，因此首先需要從中間托輥的長(zhǎng)度著手來(lái)分析對(duì)皮帶機(jī)輸送能力的影響著手，來(lái)求出最佳的運(yùn)輸帶中間托輥的使用長(zhǎng)度；
                        
    就輸送機(jī)的輸送能力而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短中間托輥的長(zhǎng)度，縮短中間托輥長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)，除了可以提高輸送能力外，還可使中間托輥所承受的載荷減小，從而延長(zhǎng)了它的使用壽命，當(dāng)側(cè)托輥的槽形角為30度時(shí)，中間托輥上所承受的載荷為總載荷的70%,而每個(gè)側(cè)托輥上所承受的載荷僅為總載荷的14.5%,由此可見(jiàn)在輸送含有大塊物料例如原煤等時(shí)，采用等長(zhǎng)托輥組較為合理，但對(duì)輸送諸如粉煤、糧食、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時(shí)，采用縮短了的中間托輥的最佳長(zhǎng)度是合理的；
                           
    中間托輥?zhàn)罴验L(zhǎng)度會(huì)隨著物料動(dòng)堆積角的增大和側(cè)托輥槽形角的增加，而逐漸減小當(dāng)輸送散狀顆粒物料時(shí)，若所需要的工業(yè)運(yùn)輸帶帶寬不太大時(shí)，可知其中間托輥?zhàn)?/span>佳長(zhǎng)度最短到最長(zhǎng)的之間范圍值，所以如您所需運(yùn)輸皮帶的帶寬在一米以下包括一米時(shí)，可以采取適當(dāng)加寬兩個(gè)托輥的間隙，而取消中間輥，形成雙托輥組，現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)采用雙托輥組便是這個(gè)原因，其每個(gè)托輥所承受的載荷比選用三個(gè)輥?zhàn)拥臅r(shí)候要小，使用周期也會(huì)隨之增加；

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