皮帶輸送機(jī)械中的托輥主要是用于支承輸送皮帶，減少運(yùn)行阻力，由于其裝配形式的不同，會對輸送機(jī)的輸送能力產(chǎn)生影響，此外托輥是帶式輸送機(jī)中數(shù)量最多的部件，它的結(jié)構(gòu)、造形和裝配方式對皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、使用效果、生產(chǎn)投資和營運(yùn)費(fèi)用等都有著極大的影響；
                          
    帶式輸送機(jī)上分支托輥組中的單件托輥的數(shù)梁不等，目前最常見的則為三個為一組的形式，上分支托輥組的裝配結(jié)構(gòu)一般都為槽型，主要是由長度相等的三個輥?zhàn)咏M成，采用這種形式主要是為了輸送大塊物料時，減少大塊物料對兩側(cè)托輥的沖擊，以延長其與工業(yè)運(yùn)輸皮帶的使用壽命，同時也考慮托輥結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)一以及在使用中的互換等，但這種等長結(jié)構(gòu)，并未考慮不同堆積角的物料對皮帶機(jī)輸送能力的影響，在輸送諸如粉煤、谷物、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時，則應(yīng)以提高皮帶機(jī)的輸送能力和延長托輥使用壽命，因此首先需要從中間托輥的長度著手來分析對皮帶機(jī)輸送能力的影響著手，來求出最佳的運(yùn)輸帶中間托輥的使用長度；
                        
    就輸送機(jī)的輸送能力而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短中間托輥的長度，縮短中間托輥長度的優(yōu)點(diǎn)，除了可以提高輸送能力外，還可使中間托輥所承受的載荷減小，從而延長了它的使用壽命，當(dāng)側(cè)托輥的槽形角為30度時，中間托輥上所承受的載荷為總載荷的70%,而每個側(cè)托輥上所承受的載荷僅為總載荷的14.5%,由此可見在輸送含有大塊物料例如原煤等時，采用等長托輥組較為合理，但對輸送諸如粉煤、糧食、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時，采用縮短了的中間托輥的最佳長度是合理的；
                           
    中間托輥?zhàn)罴验L度會隨著物料動堆積角的增大和側(cè)托輥槽形角的增加，而逐漸減小當(dāng)輸送散狀顆粒物料時，若所需要的工業(yè)運(yùn)輸帶帶寬不太大時，可知其中間托輥?zhàn)?/span>佳長度最短到最長的之間范圍值，所以如您所需運(yùn)輸皮帶的帶寬在一米以下包括一米時，可以采取適當(dāng)加寬兩個托輥的間隙，而取消中間輥，形成雙托輥組，現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)采用雙托輥組便是這個原因，其每個托輥所承受的載荷比選用三個輥?zhàn)拥臅r候要小，使用周期也會隨之增加；

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