煤礦帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢設(shè)備大型化、提高運(yùn)輸能力為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要,皮帶輸送機(jī)的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢,也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10年內(nèi)輸送量要提高到3000~4000 t/h,還速提高至4~6m/s,輸送長度對于可伸縮帶式輸送機(jī)要達(dá)到3000m。對于鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)需加長至5000m以上,單機(jī)驅(qū)動功率要求達(dá)到1000~1500 kW,輸送帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到6000 N/mm(鋼繩芯)和2500 N/mm(鋼繩芯)。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展,隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展,原有的可伸縮帶式輸送機(jī),無論是主參數(shù),還是運(yùn)行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的要求,煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進(jìn)、性能更可靠的長距離、大運(yùn)量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機(jī),以提高我國帶式輸送機(jī)技術(shù)的設(shè)計水平,填補(bǔ)國內(nèi)空白,接近并趕上國際先進(jìn)工業(yè)國的技術(shù)水平。其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù):⑴帶式輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù);⑵軟起動與功率平衡技術(shù);⑶中間驅(qū)動技術(shù);⑷自動張緊技術(shù);⑸新型高壽命高速托輥技術(shù);⑹快速自移機(jī)尾技術(shù);⑺高效儲帶技術(shù)。提高元部件性能和可靠性設(shè)備開機(jī)率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進(jìn)一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性,還要不斷地開發(fā)研究新的技術(shù)和元部件,如高性能可控軟起動技術(shù)、動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾、高速托輥等,使帶式輸送機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提高;擴(kuò)大功能,一機(jī)多用化拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ?,做到一機(jī)多用,使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)特殊型皮帶輸送機(jī),如彎曲帶式輸送機(jī)、大傾角或垂直提升輸送機(jī)等;此外,長距離大功率帶式輸送機(jī)除了要求一個運(yùn)煤帶速外,還需要檢驗(yàn)運(yùn)輸帶的帶速,調(diào)速型液力偶合器雖然實(shí)現(xiàn)軟啟動與功率平衡,但還需研制適合長距離的無級液力調(diào)速裝置?! ?span lang="EN-US">
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