輸送帶

皮帶運輸機械系統(tǒng)
        皮帶式輸送機是連續(xù)運輸機中效率最高、使用最普遍的一種機型。在我國建設的大、中型燃煤火力發(fā)電廠中，從受卸裝置向儲煤場及鍋爐原煤倉輸煤所用的運送設備，主要就為輸送帶式輸送機，是以撓性輸送帶作為物料承載物件和牽引構件的連續(xù)輸送設備。根據(jù)摩擦原理，由驅動滾筒帶動輸送帶，將物料輸送到所需的地方。帶式輸送機與其他類型的輸送設備相比，具有良好的性能，在連續(xù)裝載的情況下能連續(xù)運輸，生產(chǎn)率高，運行平穩(wěn)可靠，輸送連續(xù)均勻，工作過程中噪音小，結構簡單，能量消耗小，運行維護費用低，維修方便，易于實現(xiàn)自動控制及遠方操作等優(yōu)點，因此，在輸煤運行中得到于廣泛的應用。
        普通橡膠帶運輸機主要由輸送帶、托輥、支架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒，制動裝置和清掃裝置等組成。輸送機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在輸送帶上一起運行，普通輸送機的最大提升角度為20度。
        輸送帶在帶式輸送機中，既是承載構件又是牽引構件（鋼絲繩牽引膠帶輸送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的強度。輸送帶由芯體和覆蓋層構成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕。按帶芯織物不同，可分為棉帆布型，尼龍布型鋼絲繩芯型等等。覆蓋層的材料有橡膠和塑料兩種，塑料輸送帶比橡膠輸送帶價格低，覆蓋層易破損、易修復，普通輸送帶一般用天然橡膠作膠面，棉帆布或維尼龍布作帶芯制成，以棉帆布作帶芯到成的普通型運輸帶，一般用于固定式和移動式輸送機，以維尼龍作帶芯制成的強力型輸送帶，用于輸送量大，輸送距離較長的場合。普通橡膠帶的主要技術參數(shù)有寬度，帆布層數(shù)，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。
       兩條輸送帶的連接有機械連接法，硫化連接法，冷粘連接法，輸煤系統(tǒng)為冷粘連接法，使用的膠料涂在接口上后不需加熱，只需加適當?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r間即可。