運(yùn)輸帶企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的有效決策與問題解決。一提到?jīng)Q策,很容易讓人
決策就意味著風(fēng)險,越重要的決策要承擔(dān)的風(fēng)險越大,因此在決策過程中,不得不面對
. 如何降低決策的風(fēng)險?
. 怎樣增強(qiáng)例如皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)企業(yè)承受風(fēng)險的能力?
決策就會存在風(fēng)險,通過正確決策降低決策風(fēng)險是必要的。但是,風(fēng)險越高往往意味著
和方法來解決決策中的問題,并進(jìn)行科學(xué)決策。
3.正確決策的關(guān)鍵
. 首先要對問題做出正確的判斷;
. 其次要對環(huán)境做出客觀的評價;
. 再次要對企業(yè)擁有的資源做出有效的評價;
. 然后要對可能面臨的困難做出理性的分析;
. 最后對決策帶來的風(fēng)險,企業(yè)要做好充分準(zhǔn)備。
因此,輸送帶企業(yè)需要建立一個決策的支持體系,從而保障正確決策。在這個支持體系里,必
1.中華傳統(tǒng)文化對決策的影響
中華傳統(tǒng)文化以“模糊”為最高境界,贊賞“悟文化”和“頓悟文化”。
2.傳統(tǒng)決策思維模式
決策
. 一拍腦袋,決策了;
. 一拍胸脯,保證了;
. 一拍屁股,完蛋了……
總體來講,決策以任務(wù)為導(dǎo)向,以人治為驅(qū)動,很少進(jìn)行集體決策。這是一個大問題,形成了東西方在文化上,以及在企業(yè)管理上的很大差異。
3.中西方?jīng)Q策思維差異
中西方?jīng)Q策思維差異的根源在于雙方價值觀的不同,西方企業(yè)的價值觀,往往重視問題
決策運(yùn)輸帶行業(yè)分析模型及橡膠輸送帶企業(yè)工具
1.決策的通用模型
一般而言,在進(jìn)行決策時,有三種模型可以使用。
. 第一種模型就是國際通用的各種各樣的問題分析工具,包括一些很簡單的方法,也
. 第二種模型就是自己創(chuàng)造的適合單個企業(yè)情況的模型,如魚骨圖等。
. 第三種模型則是依靠個人的感覺、直覺,靠個人對問題的判斷、經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)秀的世界級企業(yè)使用第一模型和第二模型進(jìn)行決策;很多中國企業(yè)在進(jìn)行各種問題決
2.邏輯思維
在很多情況下,邏輯學(xué)告訴我們,要想知道問題的本質(zhì),最低限度要問七個為什么,才有可能知道這件事情的真正本質(zhì)是什么。在運(yùn)用模型進(jìn)行決策時,還需要運(yùn)用邏輯思維,對掌握的資料和數(shù)據(jù)做出正確的判斷推
3.問題分析與決策模型
問題分析與決策模型是一個常用并且往往有效的模型。在這個模型里,包含有四個模塊,即狀況評估、問題分析、方案決策和應(yīng)變措施。而每個模塊又包含四個環(huán)節(jié),一個完整的決
澄清問題的方法是提問,可以通過工作會議向各個部門提出一些相關(guān)問題。例如問題具體是什
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